南運(yùn)集團(tuán)召開2023年?duì)I運(yùn)工作推進(jìn)會
5月30日，集團(tuán)公司組織各基層單位分管營運(yùn)工作的副經(jīng)理和客運(yùn)科長召開了南運(yùn)集團(tuán)2023年?duì)I運(yùn)工作推進(jìn)會。集團(tuán)公司副總經(jīng)理郭慶生主持會議并講話。 會上，營運(yùn)處副處長蒲紅波對超長客運(yùn)安全風(fēng)險評估和線路考察、中高考考生運(yùn)輸、成都大運(yùn)會調(diào)用車輛等情況和問題進(jìn)行了通報(bào)；營運(yùn)處副處長王磊對全司定制客運(yùn)的經(jīng)營情況及存在的主要問題進(jìn)行了通報(bào)；安全處處長陶革進(jìn)針對超長客運(yùn)接駁運(yùn)輸?shù)陌踩芾硖岢隽讼嚓P(guān)工作要求；南部分公司副經(jīng)理蔣犟就南部分公司定制客運(yùn)的發(fā)展、經(jīng)營和管理作了交流發(fā)言。 郭慶生講話中對超長線線路風(fēng)險評估、接駁站駐站接駁存在的問題進(jìn)行了通報(bào)，對南充至南部、閬中兩條定制客運(yùn)線路實(shí)行托管經(jīng)營的情況進(jìn)行了通報(bào)，并就定制客運(yùn)規(guī)范經(jīng)營存在的問題進(jìn)行了深入分析。他說到，通過已開行的定制客運(yùn)線路來看，定制客運(yùn)“門到門、點(diǎn)對點(diǎn)”一站式的運(yùn)輸方式，可以與其他運(yùn)輸方式形成有力競爭，因此，堅(jiān)定不移發(fā)展定制客運(yùn)已成為我司乃至全省、全國所有客運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重點(diǎn)工作，定制客運(yùn)能否發(fā)展好、經(jīng)營好、管理好事關(guān)企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。但目前，我司部分加盟經(jīng)營的定制客運(yùn)線路在規(guī)范經(jīng)營上存在的問題已引發(fā)了一些旅客投訴事件，對我司定制客運(yùn)業(yè)務(wù)的有序推動和南運(yùn)集團(tuán)的品牌形象也造成了一定影響。集團(tuán)公司要求定制客運(yùn)線路經(jīng)營者和駕駛員積極配合企業(yè)共同做好旅客的正面宣傳工作和將線下客源導(dǎo)入平臺的目的是培養(yǎng)旅客線上購票的習(xí)慣，將旅客資源留在平臺，只有這樣才能更好的確保旅客資源穩(wěn)定增長，才能確保線路的穩(wěn)定、長久經(jīng)營，同時也才符合定制客運(yùn)必須使用互聯(lián)網(wǎng)平臺售票、組客和調(diào)度車輛等相關(guān)管理規(guī)定。 最后，郭慶生強(qiáng)調(diào)，今年在新冠疫情實(shí)行“乙類乙管”的政策調(diào)整下，我司復(fù)工復(fù)產(chǎn)的經(jīng)營形勢仍不容樂觀，但各單位還是要直面困難和問題，積極應(yīng)對各種挑戰(zhàn)，在變化和轉(zhuǎn)型中努力探索和尋找適合企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的道路。 一、務(wù)必抓好超長客運(yùn)管理工作。基層各單位是安全責(zé)任主體，一定要強(qiáng)化安全意識，進(jìn)一步加大對接駁運(yùn)輸?shù)娜粘９芾�，對接駁運(yùn)輸?shù)娜^程要實(shí)行監(jiān)管；進(jìn)一步加強(qiáng)駕駛員和接駁站派駐的管理人員的教育工作，真實(shí)上傳接駁換駕資料，堅(jiān)決杜絕假接駁和資料作假等現(xiàn)象的發(fā)生。同時集團(tuán)公司將不定期地對各單位接駁運(yùn)輸情況進(jìn)行抽查。 二、務(wù)必抓好定制客運(yùn)的發(fā)展和管理。各單位一是要抓好定制客運(yùn)的發(fā)展工作，重點(diǎn)摸排鄉(xiāng)鎮(zhèn)至中心城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)至縣城、鄉(xiāng)到鎮(zhèn)等線路發(fā)展定制客運(yùn)的需求，對能開行定制客運(yùn)的線路要深入調(diào)研，制定年度發(fā)展規(guī)劃和詳細(xì)工作計(jì)劃，抓住一切契機(jī)大力發(fā)展定制客運(yùn)，力爭在今明年有個大的提升；二是要加強(qiáng)定制客運(yùn)的管理工作，認(rèn)識到定制客運(yùn)規(guī)范經(jīng)營的重要意義，務(wù)必嚴(yán)格按照行業(yè)管理部門的規(guī)定和集團(tuán)公司的要求管住、管好定制客運(yùn)線路及車輛，堅(jiān)持乘坐定制客運(yùn)的旅客必須通過線上購票，線下旅客導(dǎo)入線上，只有這樣企業(yè)才能把握主動權(quán)，旅客資源和車輛收入才能掌握在企業(yè)手中；三是要強(qiáng)化定制客運(yùn)的服務(wù)工作，不斷提升服務(wù)質(zhì)量管理水平和從業(yè)人員業(yè)務(wù)素養(yǎng)，不斷增強(qiáng)服務(wù)意識，不斷規(guī)范服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，不斷增添服務(wù)舉措，務(wù)必在優(yōu)質(zhì)服務(wù)上見成效。 三、務(wù)必抓好班線客運(yùn)的新增發(fā)展。要對各條線路的經(jīng)營現(xiàn)狀進(jìn)行認(rèn)真分析，制定適宜的應(yīng)對方案和措施，加大力度穩(wěn)定現(xiàn)有班線及車輛的正常經(jīng)營。同時在客運(yùn)班線申報(bào)方面也要重點(diǎn)關(guān)注，積極搶占市場份額，為定制客運(yùn)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。 四、務(wù)必抓好農(nóng)村客運(yùn)公交化改造工作。進(jìn)一步加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣托袠I(yè)管理部門的匯報(bào)、溝通力度，促使當(dāng)?shù)氐恼w改造方案盡快出臺。同時，對本單位農(nóng)村客運(yùn)班線的情況進(jìn)行摸底，對可實(shí)施改造的線路，要與經(jīng)營者進(jìn)行磋商并達(dá)成一致意見。在此基礎(chǔ)上，認(rèn)真制定年度工作規(guī)劃，積極向政府爭取優(yōu)惠扶持政策，以“一線一改”的方式逐步推進(jìn)整體工作進(jìn)度。 五、務(wù)必抓好中高考考生運(yùn)輸工作。各單位要嚴(yán)格按照當(dāng)?shù)卣拖嚓P(guān)職能部門的要求，制定和完善工作實(shí)施方案和突發(fā)事件處置預(yù)案，選派車況良好的車輛和思想政治可靠、駕駛技術(shù)過硬的駕駛員執(zhí)行考生運(yùn)輸任務(wù)，保障考生按時、安全赴考和返回。 六、務(wù)必抓好成都大運(yùn)會車輛調(diào)用工作。各單位調(diào)派的車輛和駕駛員在執(zhí)行此項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)時，代表的是整個南運(yùn)集團(tuán)。因此，駕駛員一定要服從安排、聽從指揮、遵守紀(jì)律，不得出現(xiàn)影響企業(yè)整體形象的行為。 （營運(yùn)處）
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